一、概述：
汽車(chē)散裝機是一種自動(dòng)化設備，用于將散裝物料(如螺絲、螺母、墊圈等)按照預定數量和順序進(jìn)行分裝、供給給汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上的裝配工站使用。
二、功能：
1、分裝：能夠根據預設的參數，將散裝物料按照一定的數量和順序分裝到特定容器或傳送帶上，以滿(mǎn)足生產(chǎn)線(xiàn)上不同工站的需求。
2、供給：分裝好的物料可以被準確地供給到裝配工站，保證汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程的連續性和高效性。
3、記錄和追溯：散裝機通常具備數據記錄和追溯功能，可以記錄每個(gè)批次的分裝情況，提供數據支持和質(zhì)量追溯，以確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)管理的可控性。
三、應用領(lǐng)域：
1、螺栓和螺母的分裝：汽車(chē)的組裝過(guò)程中需要大量的螺栓和螺母，散裝機能夠準確地將它們按照要求的數量和規格進(jìn)行分裝，提高裝配效率。
2、電子元件的供給：現代汽車(chē)中使用了大量的電子元件，例如傳感器、控制模塊等，散裝機可以將它們按需供給給相應的工站，提高裝配質(zhì)量和穩定性。
3、橡膠密封件的分裝：汽車(chē)中需要使用大量的橡膠密封件，散裝機能夠將其按照規格和數量要求進(jìn)行分裝，保證密封件的供給和使用的可靠性。
四、工作原理：
檢測與識別：散裝機會(huì )通過(guò)傳感器檢測和識別待分裝的物料，并獲取其數量和規格信息。
分裝操作：根據預設參數，散裝機會(huì )精確地將物料分裝到特定容器或傳送帶上，并記錄分裝信息。
供給與輸送：分裝好的物料會(huì )被準確地供給到裝配工站，可以通過(guò)傳送帶、氣動(dòng)管道等方式進(jìn)行輸送。
數據記錄與追溯：散裝機會(huì )將分裝數據記錄下來(lái)，以便后續的數據分析和質(zhì)量追溯。
五、操作流程：
運載汽車(chē)就位后，采用半自動(dòng)控制機構，使散裝頭下降，當散裝頭與汽車(chē)入灰口上部密合后，再開(kāi)啟自動(dòng)控制機構；自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)機，再開(kāi)啟上部給料器，開(kāi)始向車(chē)內落料，當料罐裝滿(mǎn)時(shí)，料位計感應，發(fā)出信號，相應的電控、氣控系統自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，延時(shí)一段時(shí)間(一般4～6秒)，自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機，自動(dòng)提升散裝頭，完成一次卸料過(guò)程。
給料器、吸塵風(fēng)機在裝料和卸料的兩個(gè)過(guò)程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執行，后一個(gè)動(dòng)作不能開(kāi)啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖
六、安裝與調試：
1、自動(dòng)化無(wú)塵散裝機裝好后，首先手動(dòng)空車(chē)運轉：開(kāi)動(dòng)卷?yè)P裝置，使散裝頭下降、上升，觀(guān)察它是否靈活、平穩，即可進(jìn)行如下調試工作：
2、松繩限位開(kāi)關(guān)的調試將散裝頭下降到大行程，使散裝頭與汽車(chē)料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開(kāi)關(guān)應發(fā)出信號。
3、散裝頭上升終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)調試當散裝頭上升到規定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P裝置上限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號，使散裝頭停止上升。
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