談?wù)勊嗌⒀b機的突出優(yōu)勢

水泥散裝機的研制成功為我國水泥散裝由傳統的人工散裝發(fā)展到機械化散裝，是一種、適用、、節能的成套設備。該產(chǎn)品具有安全可靠機械化程度高，降低粉塵污染的特點(diǎn)，改善了作業(yè)環(huán)境，降低了勞動(dòng)強度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。是水泥、建材、發(fā)電、冶金、煤炭、化工等行業(yè)散狀物料裝車(chē)、裝船的理想設備。

下面談?wù)勊嗌⒀b機的突出優(yōu)勢

KSN系列水泥散裝機由庫側給料器，螺旋閘門(mén)，氣動(dòng)卸料閥，空氣輸送斜槽，散裝下料頭，料滿(mǎn)控制裝置和電氣控制柜等組成。氣動(dòng)執行機構開(kāi)閉迅速，結構簡(jiǎn)單，工作可靠?？諝廨斔托辈蹫樾读祥_(kāi)關(guān)閥至散裝下料頭之間的輸送裝置，具有輸送量調節范圍大，維修量少和能耗低等優(yōu)點(diǎn)。

工作原理

散裝汽車(chē)開(kāi)到位置，使其罐上的進(jìn)料口位于下料頭的正下方。開(kāi)啟升降機構將下料頭降下，至汽車(chē)的下料口后由松繩開(kāi)關(guān)機構自動(dòng)切斷電源。開(kāi)啟下料裝車(chē)開(kāi)關(guān)，充氣電磁閥，氣動(dòng)卸料閥，離心鼓風(fēng)機，袋式除塵器（無(wú)除塵器的無(wú)此程序）和料滿(mǎn)控制器全部投入工作。庫側給料器（用空壓機或壓縮空氣）向庫內充氣后使庫內物料松動(dòng)流化，經(jīng)由氣動(dòng)卸料閥，空氣輸送斜槽進(jìn)入散裝下料頭后裝進(jìn)汽車(chē)中。

該過(guò)程所有設備的動(dòng)作順序均采用連鎖控制。當水泥在散裝車(chē)內達到一定高度時(shí)，料滿(mǎn)檢測器（阻旋料位儀）的探頭被埋入水泥中，經(jīng)阻旋料位儀檢測并轉換為機械動(dòng)作，接通控制信號，切斷供料，提升散裝下料頭（用手動(dòng)或自動(dòng)）復位，裝車(chē)過(guò)程完成。