干灰散裝機=（下料伸縮軟管+內筒鋼制+自動(dòng)化配置）

主要結構及工作原理
1、干灰散裝機
  干灰散裝機由傳動(dòng)支架、卷?yè)P機構、傳動(dòng)裝置、松繩機構、槽鋼座、料位計、吸塵風(fēng)機、下料管、吸塵管、散裝頭。物料通過(guò)下料管靠自重流入料罐，下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風(fēng)機排入受塵袋或灰庫。下料管與吸塵管是可伸縮管，借助其下降、上升，散裝頭的升降是通過(guò)卷?yè)P機傳動(dòng)系統，及其安全控制裝置、松繩機構來(lái)實(shí)現的。
2、干灰散裝機下降頭外襯橡膠層，與罐車(chē)密封嚴密。
3、下降頭為雙錐式結構，提升后將下料口自動(dòng)封閉。
4、料位計采用*的固體音叉限位開(kāi)關(guān)，質(zhì)量好，靈敏準確可靠。干灰散裝機=（下料伸縮軟管+內筒鋼制+自動(dòng)化配置）

主要技術(shù)參數
項目    SZJ-100A    SZJ-150A    SZJ-200A
裝卸能力t/h    100    150    200
下料管直徑Φmm    219    273    325
吸料管直徑Φ    400    400    400
散裝頭行程mm    1300～3000
散裝頭升降速度m/min    6.6    6.6    6.6
外型尺寸（長(cháng)×寬×高）mm    2286×1050×900
總重t    0.85    0.9    0.95

安裝與調試
1.設備裝好后，首先手動(dòng)空車(chē)運轉：開(kāi)動(dòng)卷?yè)P裝置，使散裝頭下降、上升，觀(guān)察它是否靈活、平穩，即可進(jìn)行如下調試工作：
2.松繩限位開(kāi)關(guān)的調試將散裝頭下降到zui大行程，使散裝頭與汽車(chē)料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開(kāi)關(guān)應發(fā)出信號。
3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)調試當散裝頭上升到規定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P裝置上限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號，使散裝頭停止上升。干灰散裝機=（下料伸縮軟管+內筒鋼制+自動(dòng)化配置）

操作順序
  運載汽車(chē)就位后，采用半自動(dòng)控制機構，使散裝頭下降，當散裝頭與汽車(chē)入灰口上部密合后，再開(kāi)啟自動(dòng)控制機構；自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)機，再開(kāi)啟上部給料器，開(kāi)始向車(chē)內落料，當料罐裝滿(mǎn)時(shí)，料位計感應，發(fā)出信號，相應的電控、氣控系統自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，延時(shí)一段時(shí)間（一般4～6秒），自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機，zui后自動(dòng)提升散裝頭，完成一次卸料過(guò)程。
給料器、吸塵風(fēng)機在裝料和卸料的兩個(gè)過(guò)程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執行，后一個(gè)動(dòng)作不能開(kāi)啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖。
 

注意事項
1.在操作時(shí)，務(wù)必把散裝頭下料管對準罐口，否則會(huì )發(fā)生溢料事故；
2.當裝料時(shí)，突然發(fā)生極大的揚塵，說(shuō)明排料不暢通，應馬上停止下料，不要立提散裝頭；
3.當散裝頭已下降，鋼繩松弛時(shí)，卷?yè)P機必須停止以防止鋼繩過(guò)于松亂發(fā)生事故，因此在操作時(shí)要注意，如果確認散裝頭已下降到規定位置，指示燈仍不亮，說(shuō)明松繩開(kāi)關(guān)已失靈，應立即停止給料，提升散裝頭，進(jìn)行檢修；
4.當進(jìn)行裝料時(shí)，如已到滿(mǎn)料時(shí)間，料位計仍不發(fā)出信號，應立即停止下料，提升散裝頭，如料已滿(mǎn)，說(shuō)明料位計控制失靈，應立即檢修；
5.裝料過(guò)程中，如發(fā)生溢料，應立即停止下料。不要在散裝頭內積滿(mǎn)料的情況下提升散裝頭，應把吸塵管防塵卸下，排去積存物料后再提升散裝頭；
6.如下料管伸縮不靈活，可通過(guò)調整鋼絲繩長(cháng)短使伸縮自如。