庫底卸灰裝車(chē)機是用于從料倉、料塔、料斗中往火車(chē)、汽車(chē)及船只裝卸粉料的設備，它將水泥等粉料庫與散裝運輸工具相連接，通過(guò)一系列控制裝置聯(lián)鎖動(dòng)作，實(shí)現散裝物料的自動(dòng)化或半自動(dòng)化裝車(chē)、船，可適應不同的車(chē)、船裝載需要。其卸料口高度可以調節，且有防止粉塵飛揚的功能，能有效地控制環(huán)境污染，是水泥、化工、冶金及電廠(chǎng)等行業(yè)進(jìn)行散裝作業(yè)的理想設備。
庫底卸灰裝車(chē)機的工作原理是通過(guò)移動(dòng)到需要清理的區域，將底部卸料裝置下降至地面級別，并啟動(dòng)卸料裝置，使灰塵和雜物從庫底卸放到收集容器中。一旦容器充滿(mǎn)了灰塵，它可以通過(guò)提升機構或其他卸載方法移出并處理。
結構特點(diǎn)
庫底卸灰裝車(chē)機由電控箱、電動(dòng)機、減速機、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過(guò)鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結構。
散裝機可與料庫下給料設備聯(lián)鎖運行，罐車(chē)裝滿(mǎn)后，自動(dòng)停止裝料，實(shí)現裝卸過(guò)程自動(dòng)化，裝車(chē)效率高、粉塵污染少，是散裝粉狀物料裝車(chē)、船的理想設備。
安裝與調試:
1.設備裝好后，首先手動(dòng)空車(chē)運轉：開(kāi)動(dòng)卷?yè)P裝置，使散裝頭下降、上升，觀(guān)察它是否靈活、平穩，即可進(jìn)行如下調試工作：
2.松繩限位開(kāi)關(guān)的調試將散裝頭下降到大行程，使散裝頭與汽車(chē)料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開(kāi)關(guān)應發(fā)出信號。
3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)調試當散裝頭上升到規定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P裝置上限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號，使散裝頭停止上升。
操作順序:
運載汽車(chē)就位后，采用半自動(dòng)控制機構，使散裝頭下降，當散裝頭與汽車(chē)入灰口上部密合后，再開(kāi)啟自動(dòng)控制機構；自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)機，再開(kāi)啟上部給料器，開(kāi)始向車(chē)內落料，當料罐裝滿(mǎn)時(shí)，料位計感應，發(fā)出信號，相應的電控、氣控系統自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，延時(shí)一段時(shí)間(一般4～6秒)，自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機，后自動(dòng)提升散裝頭，完成一次卸料過(guò)程。
給料器、吸塵風(fēng)機在裝料和卸料的兩個(gè)過(guò)程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執行，后一個(gè)動(dòng)作不能開(kāi)啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖。
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